3Cr13不銹鋼數(shù)控車削特點(diǎn)及分析

  在不銹鋼零件試加工時(shí)，首先筆者按車削普通碳鋼的工藝方法對(duì)3Cr13鋼進(jìn)行了車削試驗(yàn)，結(jié)果是刀具磨損嚴(yán)重，生產(chǎn)率低，零件表面質(zhì)量達(dá)不到要求。

  比較3Cr13鋼、40號(hào)鋼、45號(hào)鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼的機(jī)械性能，3Cr13鋼的強(qiáng)度、延伸率、斷面收縮率、沖擊性能等指標(biāo)都比40號(hào)鋼、45號(hào)鋼高，是一種強(qiáng)度高、塑性好的中碳馬氏體不銹鋼。由于切削時(shí)加工硬化嚴(yán)重，切削抗力大，切削溫度高，引起刀具磨損嚴(yán)重，使磨刀次數(shù)增多，增加了停機(jī)時(shí)間和機(jī)床調(diào)整時(shí)間，降低了生產(chǎn)率。又由于輕易粘刀，產(chǎn)生積屑瘤，引起工件尺寸的變化并影響表面粗糙度，而且切屑不易卷曲和折斷，又損傷工件已加工表面，直接影響零件的質(zhì)量。所以，不能用切削45號(hào)鋼的工藝來(lái)切削3Cr13鋼。也不能把普通車床上的加工方法照搬到數(shù)控車床上來(lái)。由于一般數(shù)控車床裝刀較少，要求用少的走刀次數(shù)就能使加工表面達(dá)到要求的尺寸和表面粗糙度，以保證較高的生產(chǎn)率。

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